Pinsestævne i Flensborg 2014

Bestyrelsen for TS har besluttet sig for, at Pinsestævnet 2014 skal afholdes i Sønderjylland på Flensborg Fjord. Dermed placeres pinsestævnet i et område, hvor alle offentlige sønderjydske havne såvel som Flensborg havn er TS-frihavne. Specielt Flensborg har gjort og gør et stort stykke arbejde for bevaringen af vore gamle træskibe. Dertil kommer, at der mellem Aabenraa, Sønderborg og Flensborg er aftalt et tæt maritimt samarbejde.

I Flensborg Fjord området byder Flensborg havn på de afgjort bedste faciliteter for afholdelsen af TS-pinsestævnet. Dette, og den enestående indsats, museumshavnens forening og Flensborg by har ydet i det grænseoverskridende dansk-tyske maritime samarbejde, har foranlediget TS-betyrelsen til at placere pinsestævnet 2014 i Flensborg, som med Simon Faber i 2011 i øvrigt har fået en dansk overborgmester.

Stævnet vil derudover være med til at synliggøre den hundredårige fælles søfartstradition, som har præget Danmark og Hertugdømmerne. Byen var fra 1460 til 1864 Danmarks næststørste havn efter København og havde en stor tradition i Grønlandsfarten og specielt i sejladsen på de danske vestindiske øer, hvor byens skibe sejlede med rørsukker og tobak.  

 

Se overborgmester Simon Fabers indbydelse her.

 

Flensborg Museumshavn, der har eksisteret siden 1979, var en af de første TS-frihavne og er hjemhavn for 14 træskibe, heraf 8, som er bygget i Danmark. 6 af skibene er TS‑medlemsskibe, og der er flere på ventelisten. Foreningen for Museumshavnen har siden 1980 med stor succes i Kr. Himmelfart-weekenderne arrangeret Rom-Regattaen, som et af de helt store træskibstræf, der også har haft et stort antal træskibe under dansk flag som deltagere. Desuden er der med etableringen af træskibshavnen ”Museumshafen Flensburg”, samt historisk havnekran og museumsværft, skabt et miljø, som må betegnes som enestående for også den danske maritime kulturarv.

Nis-Edwin List-Petersen
Næstformand

 

P.S.

Med henblik på passagerførende træskibe skal der henvises til en speciel aftale (Flensborg-Fjord Aggreement) af 4. juni 2010 mellem Søfartstyrelsen og det tyske transportministerium, som tillader deltagende danske skibe, der er godkendt som ”tradional” i Danmark før aftalen, at medføre op til 80 passagerer. Skibe, som er godkendt efter denne dato må medføre 36 passagerer. Aftalen finder du på internettet ved at klikke her.

Museumshavnens forening  har en forhåbning om, at mange af TS-pinsestævnets deltagende skibe i 2014 allerede anduver Flensborg weekenden før pinsen, for at deltage i den 35. Romregatta.
 

 

Dansk Wikipedia skriver om Flensborg:

” Flensborg (tysk Flensburg, sønderjysk Flensborre) er by i bunden af Flensborg Fjord i Tyskland umiddelbart syd for den danske grænse. Flensborg har ca. 89.000 indbyggere (pr. 31.12.08) og er Slesvig-Holstens tredjestørste by. Med omliggende og sammenvoksede forstæder er der ca. 133.000 indbyggere. Efter nogle års stagnation og tilbagegang vokser byen nu igen med ca. 600 - 1000 indbyggere om året.

Byen er et handelscenter med grænsehandel, turisme og søfart. Flensborg er centrum for det danske mindretal i Sydslesvig og har både tysk og dansk teater, biblioteker, kirker og skoler. Flensborg Universitet og ingeniørhøjskolen har omkring 7.000 studerende. Bydelen Mørvig (Mürwik) er bl.a. uddannelsessted for tyske marinesoldater. Håndboldklubben SG Flensburg-Handewitt regnes blandt de bedste i Tyskland og Europa. ...

.... Flensborg blev, som mange andre købstæder ved Jyllands østkyst, grundlagt i 1100-tallet. I 1240 udstedte den danske konge et værgebrev for byens Knudsgilde. I 1284 fik Flensborg købstadsrettigheder. I 1400-tallet opførte Dronning Margrete 1. slottet Duborg. Hun døde senere af pest på et skib i Flensborg havn. ....

.... Den første velstandsperiode havde Flensborg mellem 1450 og 1600, da byen var centrum for en omfattende østersøhandel. Med sine 5.000 indbyggere og en handelsflåde på 200 skibe var byen den største handelsby under den danske krone.”